Hjem Deutz-FahrAgrotron 160

Deutz-Fahr
Agrotron 160

Traktor | 160 hk

160hk
Effekt
380.0L
Drivstofftank
115.1l/min
Hydraulikk
6901kg
Vekt
Deutz-Fahr Agrotron 160
96,9 kW
Motor (130 hk)
24+24
PowerQuad Plus
113,6 l/min
Hydraulikk
5 100 kg
Vekt

Om Deutz-Fahr Agrotron 160

I den ovre effektklassen finner vi Deutz-Fahr Agrotron 160, en traktor som produserer 160 hk fra 119.3 kW og er konstruert for store gardsbruk med variert planteproduksjon.

Med en hydraulikkpumpe pa 115.1 lpm handterer Agrotron 160 krevende redskap og frontlasterdrift uten problemer. I tillegg Bak kan traktoren lofte 10001 kg i trepunktsopphengningen.

Med en egenvekt pa 6901 kg gir Agrotron 160 godt veigrep og stabilitet i bratt terreng. Drivstofftanken rommer 380.0 L, tilstrekkelig for lange arbeidsdager uten avbrudd.

Spesialiserte SDF-forhandlere er norsk forhandler for Deutz-Fahr og tilbyr Agrotron 160 med full service- og garantistotte.

Fullstendige spesifikasjoner

Motor

Effekt119.3 kW

Hydraulikk

Pumpekapasitet115.1 lpm
Loftekapasitet10001 kg

Kraftuttak (PTO)

Hastigheter750, 1000

Dimensjoner og vekt

Vekt6901 kg
Akselavstand302 cm
Drivstofftank380.0 L
Dekk foran480/70R34

Ofte stilte sporsmal om Deutz-Fahr Agrotron 160

Hvor kraftig er Deutz-Fahr Agrotron 160?

Offisielt oppgir Deutz-Fahr en bruttoeffekt pa 119.3 kW for Agrotron 160, som tilsvarer 160 hk. Traktoren er dermed dimensjonert for store gardsbruk med variert planteproduksjon.

Hva er spesifikasjonene for hydraulikksystemet pa Deutz-Fahr Agrotron 160?

Hydraulikken i Deutz-Fahr Agrotron 160 yter 115.1 lpm. Denne kapasiteten er godt tilpasset traktorer i denne effektklassen. Loftekapasiteten bak er 10001 kg.

Hvor mye veier Deutz-Fahr Agrotron 160?

Med en vekt pa 6901 kg er Deutz-Fahr Agrotron 160 solid plantet pa bakken. Det reduserer hjulslipp og gir bedre arbeidseffektivitet. Akselavstanden er 302 cm.

Hvilke dekk monteres pa Deutz-Fahr Agrotron 160 fra fabrikk?

Standard dekk pa Deutz-Fahr Agrotron 160 er 480/70R34 foran og 20.8R42 bak. Mange velger bredere dekk for bedre flyteevne i norsk varkloyre.